Un coche de alquiler para la Costa Blanca

Un coche de alquiler para la Costa Blanca

En la Costa Blanca, un coche de alquiler no es un lujo sino la llave de la comarca. Los pueblos de montaña del interior, las calas entre Moraira y Jávea y los mercados de Dénia cuestan lo suyo en transporte público y quedan a media hora en coche. Esta página reúne lo que hace falta para organizarlo: dónde se recoge, qué incluye el precio, qué paga todavía en destino y qué normas españolas sorprenden a los visitantes.

Dónde se recoge el coche

Esta costa tiene dos aeropuertos, y la respuesta es casi siempre Alicante-Elche. Desde Moraira, Alicante queda claramente más cerca que Valencia; solo para Dénia y su entorno la diferencia es pequeña. No ofrecemos alquiler de coches en los propios pueblos: el coche se recoge en el aeropuerto y desde allí se conduce.

Esas distancias y tiempos son estimaciones. Ninguna fuente oficial los publica, así que tómelas como un orden de magnitud y no al minuto. Donde pone « no publicado » no hemos encontrado una cifra fiable, y preferimos no inventarla.

De cada aeropuerto hemos buscado dónde están los mostradores, en qué planta del aparcamiento están los coches, qué empresas se encuentran dentro de la terminal y cuáles ofrecen lanzadera, y hasta qué hora abren:

• Recoger un coche de alquiler en el aeropuerto de Alicante
• Recoger un coche de alquiler en el aeropuerto de Valencia

Coches de alquiler en AlicanteCoches de alquiler en Valencia

Qué cubre el precio todo incluido

Trabajamos con Sunny Cars. Esto es lo que indican como incluido:

• Todos los seguros: responsabilidad civil con cobertura complementaria hasta diez millones de euros, seguro de daños y seguro de robo
• Daños en lunas, neumáticos, bajos y techo, y también la pérdida de las llaves o de la documentación del vehículo, más los gastos de rescate tras un accidente
• La franquicia se le devuelve – con el matiz de que primero la paga en destino y luego la reclama
• Kilometraje ilimitado, y los suplementos de aeropuerto y las tasas locales
• Cancelación gratuita hasta una hora antes del inicio del alquiler; los cambios son gratuitos hasta 24 horas antes
• Asistencia 24/7, asistencia en carretera y gastos de grúa. Tenga en cuenta que la reserva se hace a través de la filial neerlandesa de Sunny Cars, por lo que esa línea de asistencia es un servicio en neerlandés

La política de combustible es justa: se devuelve el coche con el mismo nivel de combustible que tenía al recogerlo. Si el depósito está solo medio lleno en la recogida, hágalo constar en el contrato.

Lo que todavía paga en el mostrador

Esta es la parte que la mayoría de las webs se salta, y es exactamente donde las cosas salen mal.

• La fianza. En España, la mayoría de las empresas exige una tarjeta de crédito a nombre del conductor principal. El importe se bloquea, no se cobra, y liberarlo puede tardar hasta treinta días. En algunos coches puede pagarse en efectivo o con una tarjeta de débito adecuada, y Sunny Cars tiene un servicio aparte para ello: No Deposit, que se reserva hasta cinco días antes de la recogida con registro hasta 48 horas antes. Cómo funciona exactamente y qué no está permitido está en la tarjeta de crédito y la fianza.
• Un segundo conductor. No está incluido de serie en el precio todo incluido. Cada conductor debe figurar en el contrato y estar presente en la recogida con su permiso y su documento de identidad; si conduce alguien que no figura, los daños no están cubiertos.
• Una silla infantil. Se reserva de antemano pero se paga en destino. En España es obligatoria hasta los 135 centímetros de estatura, y el niño viaja detrás. Las normas y la pregunta de si alquilarla o llevar la propia están en la silla infantil en un coche de alquiler.
• Un suplemento por cruzar la frontera. Francia o Portugal es posible, pero se arregla al reservar. Si no lo hace y va igualmente, el seguro deja de cubrir. A Marruecos no se puede. Lo que ponen las empresas en sus propias condiciones está en cruzar la frontera con un coche de alquiler.
• Las multas de tráfico. Esas corren siempre por su cuenta.

Las normas españolas que sorprenden a los visitantes

Esos 30 en ciudad no son una excepción sino la norma: toda calle con un carril por sentido queda bajo ese límite, y se controla con radares fijos. Además: la tasa de alcohol es de 0,5 gramos por litro, y de 0,3 para quien tenga el permiso desde hace menos de dos años. Llevar el teléfono en la mano no está permitido ni siquiera detenido en una retención o en un semáforo en rojo, y cuesta doscientos euros y seis puntos. Un aviso de radar en una aplicación sí está permitido; un detector de radar en el coche, no.

El aparcamiento se lee en el color de las líneas: el blanco es en principio gratuito, el azul es zona de pago para visitantes, el verde está regulado con prioridad para residentes, una línea amarilla continua significa prohibido parar y estacionar, y una discontinua que puede parar brevemente pero no estacionar. Los horarios y las tarifas varían según el municipio: « los domingos son gratis » no es una norma nacional. En Alicante la zona de pago rige de lunes a viernes de 9 a 14 y de 16 a 20, y los sábados de 9 a 14; en Benidorm los domingos y festivos son gratuitos.

Un permiso de conducir expedido en un país de la Unión Europea o del EEE es válido en España y no hace falta permiso internacional. Si el suyo se expidió en otro lugar, compruébelo antes de viajar. Por último, atención a la zona de bajas emisiones de Alicante, en vigor desde enero de 2025 y aplicable también a los coches de alquiler: no se puede entrar sin más en el anillo interior, y hacerlo cuesta doscientos euros. Las normas completas, con las multas, están en las normas de tráfico en España.

La V-16: compruébela antes de arrancar

Desde el 1 de enero de 2026, la baliza naranja de techo, la V-16 conectada, es la única forma legal en España de señalizar un vehículo detenido. El triángulo de emergencia ha quedado retirado. La baliza lleva su propia tarjeta SIM y transmite su posición a la DGT cuando se usa.

Un coche de alquiler lleva matrícula española y por tanto está sujeto a la norma, y el conductor responde de lo que hay en el coche. Si falta la baliza, son ochenta euros de multa. Compruebe en la recogida que está, y hágalo constar si no es así. Si llega en su propio coche con matrícula extranjera, ocurre lo contrario: puede seguir usando sus triángulos.

Ya que está, compruebe que hay un chaleco reflectante en el habitáculo y no en el maletero. Debe ponérselo antes de bajarse en una parada, de día y de noche; no llevarlo puesto cuesta doscientos euros y cuatro puntos.

Peajes en la Costa Blanca

En la carretera de Alicante o de Valencia hacia esta costa no paga peaje. La AP-7 entre Alicante y Valencia es gratuita desde el 1 de enero de 2020, cuando expiró la concesión. Todavía encontrará información de viaje que llama aquí a la AP-7 autopista de peaje; eso está desfasado.

Donde sí sigue habiendo peaje es en el tramo de la AP-7 al sur de Alicante, hacia Murcia y Almería. Esa es la dirección contraria. Cuidado también con dos carreteras de nombre casi idéntico: la AP-7 es la ruta costera que pasa por Benidorm, Calpe y Dénia, mientras que la A-7 va por el interior vía Alcoy. Ambas son gratuitas, pero para la costa quiere la AP-7. Dónde sigue habiendo peaje y por qué circula tanta información desfasada está en los peajes en la Costa Blanca.

¿Se aloja en Moraira?

Entonces nuestra página sobre alquiler de coches en Moraira explica exactamente qué salida tomar, dónde aparcar el coche en Calamora y qué conviene saber a la llegada.

¿Viene a Moraira? Alquilamos nosotros mismos un apartamento y un ático en el centro, a poca distancia a pie de la playa, del puerto y de las terrazas, con piscina y jardín comunitarios. En precios y disponibilidad puede elegir sus fechas y ver el precio al momento: la reserva es directa con nosotros, sin intermediarios y sin gastos de reserva.