Cruzar la frontera con un coche de alquiler español

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Cruzar la frontera con un coche de alquiler español

La ley lo permite; el contrato, casi nunca, salvo que lo deje arreglado de antemano. Ese es el núcleo del asunto, y es en la distancia entre esas dos cosas donde se tuerce. El riesgo no es una multa en la frontera – esas fronteras están abiertas – sino que su seguro deje de cubrir en el momento en que sale del país sin que figure en su reserva. A continuación, lo que dice la ley, lo que dicen los contratos de alquiler y qué hacer en la práctica.


La ley y el contrato de alquiler son dos cosas distintas

La ley. No hay ninguna norma de tráfico española que le prohíba cruzar la frontera con un coche. Dentro de la Unión Europea, su seguro del automóvil rige en todos los Estados miembros, y la propia matrícula vale como prueba de cobertura. Francia y Portugal son Estados miembros y forman parte de Schengen: no hay, por tanto, ningún trámite fronterizo.

El contrato. Ahí es donde está la restricción. Un coche de alquiler no es su coche, y es la empresa quien decide adónde puede ir su coche. Casi todas las empresas españolas exigen que declare el cruce de frontera de antemano y que contrate un arreglo para ello.

Lo que dice Sunny Cars al respecto

Sunny Cars es claro en este punto: no siempre está permitido sin más. En muchos países se cruza la frontera sin problema, pero a veces hace falta un permiso específico de la empresa local, y ese permiso se pide al reservar en la web, no a la llegada. La empresa local puede cobrar un suplemento. Y luego viene la frase que va al fondo del asunto: si no lo pide y hace igualmente ese viaje al país vecino, el seguro deja de cubrir.

De España a Portugal y a Francia sí es posible, siempre que se deje arreglado de antemano. A Marruecos no se puede con un coche de alquiler español. Sunny Cars no dice nada sobre Andorra ni Gibraltar, así que nosotros tampoco: pregúntelo al hacer su reserva.

Lo que recogen las empresas en sus propias condiciones

Para mostrar hasta qué punto varía, aquí van dos ejemplos que hemos comprobado palabra por palabra en las condiciones. Valen para esas empresas y no para su reserva, pero el patrón es el mismo en todas partes.

  • Europcar España solo permite conducir fuera de España si contrata un servicio aparte. Los países permitidos están nombrados, entre ellos Portugal continental y Francia, Andorra y Gibraltar. Sin ese servicio se aplica una penalización por cruce de frontera; hacia un país que no esté en la lista, es más alta.
  • Hertz enumera para sus oficinas españolas una larga lista de países permitidos, entre ellos Francia, Portugal, Andorra y Gibraltar, y cobra una tarifa fija de treinta euros por salir de España. Si no declara el cruce, puede seguir una multa de seiscientos euros y todos los seguros dejan de cubrir. Para Portugal hay que comprar o alquilar un dispositivo de telepeaje. Algunos modelos no pueden ir a Italia en absoluto.

Lo que hay que retener: siempre hace falta un permiso previo, casi siempre hay una tarifa fija, siempre hay una lista de países, y la sanción por no declararlo no es la multa sino la pérdida de la cobertura. Los importes varían por empresa y cambian: compruebe las condiciones de su propia reserva.

Andorra y Gibraltar son un caso aparte

Ninguno de los dos forma parte de la Unión Europea. Rigen por tanto controles aduaneros y fronterizos, y la cobertura europea automática de su seguro no se extiende allí sin más. No hemos podido establecer a partir de una fuente oficial si hace falta una carta verde, así que no afirmamos nada al respecto. Si quiere ir, pregúntelo expresamente al reservar y haga que le confirmen por escrito qué queda cubierto.

Portugal y el peaje

Portugal funciona con peaje electrónico: en muchas carreteras no hay barrera, sino que se lee su matrícula. Sin un arreglo, recibe una factura después, y con un coche de alquiler eso pasa por la empresa, con gastos de gestión. Por eso las empresas ofrecen un dispositivo de telepeaje, para comprar o alquilar por día con un periodo mínimo. Prevéalo al reservar, junto con el permiso para cruzar la frontera.

Qué hacer en la práctica

  • Decida antes de reservar si quiere salir del país. Una excursión de un día a Francia desde la Costa Blanca es un viaje serio, pero desde Cataluña no es nada.
  • Marque el cruce de frontera en la reserva, no en el mostrador.
  • Hágalo constar en el contrato de alquiler y consérvelo. Una garantía verbal en el mostrador no le servirá de nada si hay daños.
  • Pregunte qué queda cubierto exactamente en el extranjero, y si falta en la lista algún país que quisiera visitar.

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Preguntas frecuentes

¿Puedo llevar un coche de alquiler español a Francia?

La ley lo permite y la frontera está abierta, pero decide su contrato de alquiler. Debe pedir el cruce de frontera al reservar; si no lo hace y va igualmente, el seguro deja de cubrir. La empresa puede cobrar un suplemento.

¿Y a Portugal?

También es posible, siempre que se deje arreglado de antemano. Cuente con el peaje electrónico portugués: se lee su matrícula en lugar de pagar en una barrera. Las empresas ofrecen un dispositivo de telepeaje para ello.

¿Qué pasa si no lo declaro?

El riesgo real no es la multa sino la pérdida del seguro. Una de las grandes empresas escribe con todas las letras que no declararlo puede acarrear una multa de seiscientos euros y que todos los seguros dejan de cubrir.

¿Puedo ir a Marruecos?

No. Desde España no está permitido con un coche de alquiler.

¿Y Andorra y Gibraltar?

Ninguno de los dos forma parte de la Unión Europea: rigen controles aduaneros y fronterizos y la cobertura europea automática no se extiende allí sin más. Dos grandes empresas sí los citan en sus listas de países. Pregúntelo expresamente al reservar y haga que le confirmen qué queda cubierto.

¿Cuánto cuesta el cruce de frontera?

Varía por empresa. Una gran empresa cobra treinta euros por salir de España; otra solo indica el importe en una lista de tarifas aparte. Compruebe las condiciones de su propia reserva.

¿Debe figurar cada conductor en el contrato si hacemos un viaje largo?

Siempre, sea cual sea la distancia. Cada conductor debe estar nombrado en el contrato de alquiler y presente en la recogida. Si conduce alguien que no figura, los daños no están cubiertos.

¿Calamora alquila coches?

No. Alquilamos un apartamento y un ático en el centro de Moraira, y para el coche trabajamos con Sunny Cars. Así los seguros quedan arreglados desde casa en lugar de añadirse en el mostrador. Su estancia la reserva directamente con nosotros, sin intermediarios y sin gastos de reserva.

¿Puedo aparcar el coche de alquiler en Calamora?

Sí, y gratis: en el gran aparcamiento de enfrente. Tenga en cuenta que los viernes la parte trasera se reserva para el mercado semanal; los carteles del lugar lo indican. Calamora está en la rotonda central de Moraira, así que enseguida vuelve a la carretera principal hacia Calpe, Jávea o el interior.

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